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改進導向輪座的結構

　　導向輪(lun)座用(yong)于將導向輪(lun)固定(ding)在挖(wa)掘機行走架上。改進后的導向輪(lun)需將導向輪(lun)座的內(nei)緣(yuan)嵌入(ru)法蘭盤，內(nei)緣(yuan)端面(mian)(mian)即(ji)為軸承內(nei)套的擋圈，內(nei)緣(yuan)外徑則為油封和防(fang)塵圈的配合面(mian)(mian)。

為此，將導向輪座的內緣堆(dui)焊(han)加長(chang)（根據實際(ji)安裝尺(chi)寸確定內緣長(chang)度），然后在車(che)床上加工(gong)各配合面。

一種(zhong)導(dao)向輪(lun)，其特征(zheng)在(zai)(zai)于：它由套(tao)(tao)筒、調(diao)節(jie)絲(si)杠、腳(jiao)輪(lun)、底(di)(di)座、轉(zhuan)向座和(he)(he)銷釘(ding)(ding)組成(cheng)，套(tao)(tao)筒內套(tao)(tao)裝有(you)(you)調(diao)節(jie)絲(si)杠，調(diao)節(jie)絲(si)杠的一端安裝有(you)(you)搖把，另一端通(tong)(tong)過調(diao)整(zheng)絲(si)母與腳(jiao)輪(lun)架連接(jie)，腳(jiao)輪(lun)架與腳(jiao)輪(lun)連接(jie)；轉(zhuan)向座通(tong)(tong)過銷釘(ding)(ding)與底(di)(di)座連接(jie)，底(di)(di)座與轉(zhuan)向座上分別設有(you)(you)相同(tong)中心距的對應孔，U型(xing)(xing)銷釘(ding)(ding)依次(ci)插入至轉(zhuan)向座和(he)(he)底(di)(di)座對應孔內，U型(xing)(xing)螺(luo)栓(shuan)將底(di)(di)座固(gu)定在(zai)(zai)拖車的矩形(xing)管上。本實用(yong)新(xin)型(xing)(xing)具有(you)(you)以下(xia)優點(dian)(dian)：1．可以作(zuo)為一個(ge)(ge)支點(dian)(dian)，適應任何(he)不平整(zheng)的地面環境，保持(chi)整(zheng)個(ge)(ge)房車的穩(wen)定；2．在(zai)(zai)拖車行(xing)駛過程中，將腳(jiao)輪(lun)轉(zhuan)成(cheng)水平方向，減(jian)少腳(jiao)輪(lun)與地面的沖擊，延長(chang)了導(dao)向輪(lun)的使用(yong)壽命；3．設計巧妙，結構簡(jian)單，操(cao)作(zuo)方便，堅固(gu)耐用(yong)。

我公司的(de)1臺日立EX300型挖掘機，導向(xiang)輪(lun)(lun)支承裝置(zhi)采用2個滑(hua)動(dong)(dong)軸承與導向(xiang)輪(lun)(lun)軸配合，其密封(feng)采用浮動(dong)(dong)密封(feng)環(huan)結(jie)構，使用齒(chi)輪(lun)(lun)油潤滑(hua)。該機已(yi)經使用10余(yu)年，導向(xiang)輪(lun)(lun)曾多次重(zhong)新鑲(xiang)配滑(hua)動(dong)(dong)軸承，更換浮動(dong)(dong)密封(feng)環(huan)，結(jie)果每(mei)次修理后使用周期(qi)較短，效(xiao)果較差。若更換導向(xiang)輪(lun)(lun)總成(cheng)，則(ze)購置(zhi)成(cheng)本高，到貨周期(qi)長(chang)，不能滿(man)足工(gong)程施工(gong)的(de)需術。

　　為了提高導向(xiang)輪支撐裝(zhuang)置修復后(hou)的耐用(yong)程度，我(wo)們嘗試利用(yong)本單位維修能力完成導向(xiang)輪的改裝(zhuang)工作。主要做法(fa)是：改裝(zhuang)導向(xiang)輪支承(cheng)和潤滑方式，用(yong)滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)代(dai)替滑動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)，用(yong)潤滑脂(zhi)代(dai)替齒輪油(you)。

(1)選擇適宜的軸承

　　挖掘機在直線行(xing)走(zou)(zou)過程中，導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪軸(zhou)主(zhu)要(yao)承(cheng)(cheng)受(shou)徑向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)作用力(li)(li)(li)；轉彎(wan)時，行(xing)走(zou)(zou)架作用力(li)(li)(li)使導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪軸(zhou)產生(sheng)一定(ding)軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)分(fen)力(li)(li)(li)，且轉彎(wan)半徑越(yue)小，軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)分(fen)力(li)(li)(li)越(yue)大，軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)分(fen)力(li)(li)(li)的(de)(de)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)也隨轉彎(wan)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)改(gai)變(bian)而改(gai)變(bian)。根據導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪軸(zhou)受(shou)力(li)(li)(li)情況，決定(ding)選用以承(cheng)(cheng)受(shou)徑向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)負荷為主(zhu)、軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)負荷為輔的(de)(de)單列(lie)圓(yuan)錐(zhui)滾子軸(zhou)承(cheng)(cheng)，且“背靠背”安裝，以方便調整徑向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)和軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)游隙。

　　根(gen)據導(dao)向輪中心孔的實際尺寸，選(xuan)擇軸(zhou)承型號。經過(guo)測(ce)算和篩(shai)選(xuan)，決定(ding)選(xuan)用(yong)7319型非密封的單列(lie)圓錐(zhui)滾子軸(zhou)承（外(wai)徑(jing)φ200?mm，內徑(jing)φ95?mm）。據此(ci)重新制作導(dao)向輪軸(zhou)，將安裝軸(zhou)承的2個軸(zhou)頸(jing)尺寸由(you)φ85?mm 增加到φ95?mm。